Для обеспечения экономической заинтересованности нефтяных компаний и нефтеперерабатывающих предприятий в расширении производства высококачественного экологически чистого моторного топлива, по нашему мнению, необходимо пересмотреть систему сбора акцизов следующим образом: снизить ставки до величины, не превышающей 30% от цены производителя; переориентировать более высокие ставки с высокооктановых бензинов на низкооктановые; ввести акциз на прямогонный бензин на уровне ставки на низкооктановые топлива для устранения стимулов к реализации некачественной продукции; дифференцировать акцизы на бензин и дизельное топливо по содержанию серы. Необходимо вернуть предприятиям так называемую инвестиционную льготу, для чего внести изменения в Налоговый кодекс об освобождении от налогообложения прибыли (до 50%), направляемой на реализацию мероприятий по разделу “Модернизация нефтеперерабатывающей промышленности”; ввести в действие государственные стандарты на Евро-4 и Евро-5.